Euro2 et euro3
Le moteur euro 3 est apparu sur les derbi aprés 2005, avant cette date nous roulions avec des moteurs euro 2.
Le moteur euro 3 est facile à reconaître car il y a l’inscription "D50BO" inscrite sur les carters. Le vilo, le cylindre, la boite de vitesse et la transmission primaire sont différentes de l’euro 2 donc attention quand vous commandez de ne pas vous trompez ! Pour tous le reste (carbu, embrayage, pot..) aucun soucis ce sont les mêmes.
Moteur euro3 :
Commentaires (5)
1. 29/01/2016
bonjour , j' ai monter un vilo euro 3 sur mon moteur euro 2 de gpr et le liquide sort par le bouchon , est ce que ca viendrais du fait que j' ai un carter de boite d' euro 2 ?
2. 14/08/2015
Bonjour,
Si je monte une pompe à eau de moteur euro 3 sur un moteur euro 2 ça passe ?
3. 12/08/2010
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4. 02/03/2010
j ai un moteur euro 3 et j ai achete un pot SCR corse. Le pot ne vas pas car j arrive pas a l attacher il descend tro bas sous le cadre .. comment je peux faire ?
merci d'avances 
5. 16/02/2010
slt!alor sur lé moteur euro3 la pompe a huile est au dessu de la pompe a eau
(on reconé la pompe a eau a une chose il y a une durite ki par d'elle jusko radiateur alr ke sur la pompe a huile c des cable)
moteur euro 2 sur lé moteur euro 2 la pompe a eau est au dessu dla pompe a huile et c pareil pour diférencié la pompe a huile de la pompe a eau ; voila alr sur se bon montage de vos piece
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