Choisir son vilo
| Bien choisir son Vilo | |
 |
|
|
Rejoignez nous !
|
| Introduction |
| Pourquoi changer son vilo ? |
|
Le changement de vilo n’est obligatoire que sur de gros kit ou sur kits de moyenne puissance ! Il ne vous donnera pas de perfs supplémentaires mais il évitera que votre vilebrequin d’origine ne casse (car trop de tours/min). PS: les vilebrequins d’origine derbi sont plus solide que ceux d’AM6 ! |
| Les différents Vilebrequin |
| Les vilo Barikit |
|
Les vilo barikit piste : C’est le meilleur rapport/qualité prix ! Ils conviennent à toutes les configs ! même au plus grosse style pro race, polini.. Il peut supporter environ 18 000 trs/min maxi . A masse pleine et bielle polie ! Existe aussi en course 42mm, 43, 44, 45 et 46mm !! Je vous conseille vivement c’est vilo ! Prix : de 112 euros à 145 pour le course 46mm !
|
| Le vilo Athéna |
|
Le vilo athéna : pour grosse configuration ! C’est du bon matériel ! Prix : 130 euros |
| Les vilo Bidalot |
|
Le bidalot réplica : C’est un bon vilo pour grosse configuration ! un peu cher à mon gout.. Prix : 200 euros |
| Les vilo BRK |
|
Vilo BRK : Nouveauté ! Ce sont de très très bon vilo pour grosse configuration ! Sont équilibrage a été particulierement étudié pour les plus hauts regimes ! Dam sport affirme même que ce serait le meilleur vilo jamais crée.. ! Existe en course 42 et 43mm ! Prix : de 150 à 160 pour le 43mm ! |
| Les vilo Hebo |
|
Vilo hebo racing : C’est un vilo pour grosses ou moyennes configs ! Il peut résister à un régime allant jusqu’à 16 000 trs/min Prix : 150 euros Vilo hebo performance : C’est un bon vilo pour moyennes configs ! Avec sa masse en téflon il peut supporter environ 13 000 trs/min ! |
| Les vilo metrakit |
|
Le vilo pro race : Ce vilo est concu pour etre monter sur de grosse configuration comme du pro race ou du hebo manston par exemple.. Prix : environs 160 euros |
|
Si vous hésitez sur le choix de votre vilo n'hésitez pas à poster vos questions sur le forum :
|
Commentaires (11)
1. 28/10/2011
bonjour je veu dire que c'est faut ceux qui ont dit pour les vilbrequin d'origine sur derbi il son beaucoup plus fragile que sur am6 !moi le mien a casser en deux au bout de 10000km !!
2. 02/09/2011
bonjour pourriez vous m aidez j ai une aprilia rs année 2003 je voudrais savoir si vous connaissez motoforce en vilebrequin racing est il bien car par la suite je voudrais mettre un kit donner moi plus d infos
3. 20/08/2011
Bonjour, j'aimerais savoir si vous avez des renseignements sur le Doppler Endurance svp ? Merci :)
4. 02/07/2011
5. 21/01/2011
oui tu est obligée de le chaner car ton pro race est un kit puissant et ton vilo va durer 1 ou 2 mois
6. 27/12/2010
bonjour , donc voila moi j'ai un kit 50 pro race (pas encore monté) sur am6 et j'aimerais savoir si je suis obligé de changer de vilo , merci de me repndre au plus vite
7. 24/08/2010
un vilo autre que origine est-il nécessaire pour un kit 50 top perf?
(moteur am6)
8. 06/07/2010
my faverite sport
9. 05/06/2010
10. 09/05/2010
le vilebrequin hebo performance tiendra pas sur un kit 80 faut pas reve un kit 80 sa vas plus haut que 13000trs/min
11. 02/05/2010
Salut esque tu aurai des infos sur le vilo hebo performance ? esqu il peut resisté a un kit 80 hebo manston ?
Les commentaires sont clôturés
Copyright 2009-2011 Mecaboite
Partenaires : Scooter tuning | Mécaboite 50cm3
Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site
