Choisir son vilo

Bien choisir son Vilo 
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Introduction

Pourquoi changer son vilo ?

Le changement de vilo n’est obligatoire que sur de gros kit ou sur kits de moyenne puissance ! Il ne vous donnera pas de perfs supplémentaires mais il évitera que votre vilebrequin d’origine ne casse (car trop de tours/min).

PS: les vilebrequins d’origine derbi sont plus solide que ceux d’AM6 !

Les différents Vilebrequin
Les vilo Barikit

Les vilo barikit piste : C’est le meilleur rapport/qualité prix ! Ils conviennent à toutes les configs ! même au plus grosse style pro race, polini..   Il peut supporter environ 18 000 trs/min maxi . A masse pleine et bielle polie !

Existe aussi en course 42mm, 43, 44, 45 et 46mm !!

Je vous conseille vivement c’est vilo !

Prix : de 112 euros à 145 pour le course 46mm !

 

Le vilo Athéna

Le vilo athéna : pour grosse configuration ! C’est du bon matériel !

Prix : 130 euros

Les vilo Bidalot

Le bidalot réplica : C’est un bon vilo pour grosse configuration ! un peu cher à mon gout..

Prix : 200 euros

Les vilo BRK

Vilo BRK : Nouveauté ! Ce sont de très très bon vilo pour grosse configuration ! Sont équilibrage a été particulierement étudié pour les plus hauts regimes ! Dam sport affirme même que ce serait le meilleur vilo jamais crée.. !

Existe en course 42 et 43mm !

Prix : de 150 à 160 pour le 43mm !

Les vilo Hebo

Vilo hebo racing : C’est un vilo pour grosses ou moyennes configs ! Il peut résister à un régime allant jusqu’à 16 000 trs/min

Prix : 150 euros

Vilo hebo performance : C’est un bon vilo pour moyennes configs ! Avec sa masse en téflon il peut supporter environ 13 000 trs/min !

Les vilo metrakit

Le vilo pro race : Ce vilo est concu pour etre monter sur de grosse configuration comme du pro race ou du hebo manston par exemple..

Prix : environs 160 euros

Si vous hésitez sur le choix de votre vilo n'hésitez pas à poster vos questions sur le forum :

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Commentaires (11)

1. maxime 28/10/2011

bonjour je veu dire que c'est faut ceux qui ont dit pour les vilbrequin d'origine sur derbi il son beaucoup plus fragile que sur am6 !moi le mien a casser en deux au bout de 10000km !!

2. willy 02/09/2011

bonjour pourriez vous m aidez j ai une aprilia rs année 2003 je voudrais savoir si vous connaissez motoforce en vilebrequin racing est il bien car par la suite je voudrais mettre un kit donner moi plus d infos

3. Anto 20/08/2011

Bonjour, j'aimerais savoir si vous avez des renseignements sur le Doppler Endurance svp ? Merci :)

4. kla (site web) 02/07/2011

5. lalu30 21/01/2011

oui tu est obligée de le chaner car ton pro race est un kit puissant et ton vilo va durer 1 ou 2 mois

6. rodriguez 27/12/2010

bonjour , donc voila moi j'ai un kit 50 pro race (pas encore monté) sur am6 et j'aimerais savoir si je suis obligé de changer de vilo , merci de me repndre au plus vite

7. Olivier 24/08/2010

un vilo autre que origine est-il nécessaire pour un kit 50 top perf?

(moteur am6)

8. hachom (site web) 06/07/2010

my faverite sport

9. salah albwal 05/06/2010

10. hm 43 09/05/2010

le vilebrequin hebo performance tiendra pas sur un kit 80 faut pas reve un kit 80 sa vas plus haut que 13000trs/min

11. bikette 02/05/2010

Salut esque tu aurai des infos sur le vilo hebo performance ? esqu il peut resisté a un kit 80 hebo manston ?

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