Choisir son pot sur mécaboite 50cc
| Descripton des pot par marques |
| Le pot d’echappement est la première pièce à changer sur votre moto si vous êtes encore bridé ! Si vous avez un kit il vous faudra trouver le pot qui s’adapte le mieux avec votre cylindre ! Sur cette page vous trouverez une description détaillé de tous les meilleurs pot pour 50cc |
| Les pot Artek (Peu connu) |
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Bruit : Le bruit est assez fort (comme le scr sm).
Prix : Moins de 230€
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| Les pot Bidalot |
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Passage bas : Ce pot est homologué, une fois la bride retiré il vous offrira une accélération moyenne mais une très bonne pointe ! Ce pot est à monter sur moteur d’origine ou kit 50cc et 70cc de moyenne puissance. Prix : environ 200 euros
Passage Haut : Pot homologué, une fois débridé vous obtiendrez un couple et une pointe convenable. A monter sur origine, kit 50cc moyenne puissance et kit 70 de petite puissance. Prix : environ 200 euros Bruit : C’est deux pots rendent un bruit assez désagréable on dirait un moustique!
Bidalot Racing factory : Pot de haute qualité qui a été conçu pour etre monté avec le kit 80cc bidalot factory. Entièrement fabriqué à la main, ce pot offre d’exellentes performances sur les gros kit 80. Existe aussi en passage haut. Prix : Environs 350 euros Bruit : Superbe bruit bien grave ! |
préparez votre boite a air pour avoir un bruit plus grave 
| Les pot Conti Identique a Gianeli |
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Les nouveaux pots conti CRX sont quasiment identique au CHR 1,2, 3 ou 4 seul la cartouche change ce sont des pots homologué qui marche très fort en pointe mais avec très peu de bas régime.. Même si un carbu de 19 devrait un peu combler ce creux.. Ces pots sont principalement conçu pour les moteurs d’origines, avec un kit c’est vraiment pas sa... Bruit : le bruit est pas mal un peu métallique mais avec une prépa boite a air on obtient un très beau bruit ! Prix : - pot Conti CHR passage haut vernis : 230 euros Commentaire : J’ai possédé ce pot, retaillé et avec une cartouche scr c’est une bombe ! Les pots Gianeli sont identiques au conti niveaux perfs et moins cher ! |
| Les pot SCR Corse |
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Le SCR SM : C’EST UN DES MEILLEUR POT POUR ORIGINE il est très creux mais en pointe c’est le meilleur, il dépasse le conti d’environs 5 km/h ! Le model SM est réservé aux moteurs d’origines, avec un kit c’est vraiment pas ça... Prix : Cartouche en carbone 165 euros Cartouche alu : 160 euros
Le scr Hand-made est un très bon pot pour les kit 50cc et 70cc de moyenne puissance ! Il existe en passage Haut et passage Bas. Prix : - pot SCR Hand-Made passage bas, silencieux alu (50cc ou 70cc de moyenne puissance) : 190 euros
Le scr racing line 50cc : Pot pour kit 50cc très pointu (à monter sur un pro race 50cc par exemple) c’est un excellent pot ! Le scr racing line 70cc : Pour kit 70cc très pousser comme le pro race 70cc ! Les scr racing line sont des pots de compet très très performant avec beaucoup de pointe mais peu de couple ! Prix : - pot SCR Racing Line passage bas, silencieux carbone pour 50cc compet : 225 euros Bruit : les pots scr ont un bruit magnifique Commentaire : j’ai eu le scr sm puis le racing line et ce sont vraiment de très très bon pot. |
mais très fort 
donc pas très bon pour les flics..| Les pot Metrakit (MK) |
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Le metrakit thrower : Homologué, Pour cylindres d’origines perfs moyennes il a surtout du couple.. Beaucoup de pots sont meilleurs ! (scr, conti..) Prix : - pot Metrakit Thrower passage haut silencieux alu : 155 euros
Le metrakit sp : Il a été conçu pour le kit mk sp mais s’adaptera très bien sur les kits 70cc de moyenne puissance, il a d’exellentes perfs c’est quasiment le même pot que le scr hand made. Prix : - pot Metrakit SP passage bas : 230 euros Le metrakit pro race : Offre d’exellentes performances sur gros kit comme le mk pro race ! C'est l'un des meilleur pot pour grosse config. Prix : - pot Metrakit Pro Race passage bas 50cc ou 70cc : 260 euros Bruit : Les pots metrakit sp et pro race ont un très beau bruit très grave |
| Les pot BRK |
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Le pot BRK 70cc est issue de l’usine de compétition de barikit, c’est une version amélioré du pot Mk pro race, les diamètres, longueur de cone, accord.. sont différents pour amélioré le remplissage et donc les performances sur des kits racing 70cc comme le mk pro race. prix : 260 euros Le pot BRK 80cc - 90cc : Tout comme sont petit frère, il est issu du service compétition de chez Barikit, il s’accordera parfaitement avec des gros kits 80cc ou 90c, comme le BRK 88cc ou les Airsal Xtrem 88cc ! Prix : 280 euros |
| Le pot Dam Sport |
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Pot dam sport XL : Pot de compétition, spécialement conçu pour les runs, il se monte sur grosse config comme le 80 MK XL ! Entièrement réalisé à la main, il offre de très très bonnes perfs ! Attention aux copies qui circulent.. Les véritables pot dam sport ont la cartouche en titane avec dam-sport.net graver au laser. Prix : 280 euros |
| Les pot Hebo |
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Le pot hebo : Hebo est réputé pour sa très bonne accélération même si il a aussi une bonne pointe. Ce pot s’adaptera très bien sur cylindre d’origine, kit 50cc et kit 70cc de petite puissance. Prix : - pot Hebo Racing passage haut et bas : 210 euros Bruit : Le bruit est assez fort donc attention au poulets |
| Le pot KRD |
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| Les pot Leovince |
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Le pot leovince est homologué, une fois débridé il offre une bonne accélération mais quasiment rien de plus en pointe comparé au pot d’origine (débridé). Bruit : Le bruit n’est vraiment pas top, une vrais casserole ! un des pires... Prix : Pot Leovince passage haut et bas : 195 euros |
| Le pot TNT |
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Le TNT original : Homologué, Pour cylindre d’origine une fois débridé ce pot est assez nul il ne vous offre que très peu de perfs comparé au pot d’origine (débridé)... Prix : - pot TNT Original passage haut : 130 euros Le pot TNT racing : Ses perfs serait pas mal on le compare au bidalot passage bas... Si vous avez plus d'info contactez moi. Prix : environ 150 euros |
| Les pot Yasuni |
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Les pots yasuni sont une forme amélioré des pots bidalot :
Le Yasuni R3 : Pour gros kit ! Ce pot est très performant sur le kit pro race par exemple. Vraiment un très bon pot ! Avec un couple impressionnant et une très bonne pointe. Prix : environ 230 euros
Le yasuni R1 : Pour moteurs d’origines, offre beaucoup de pêche ! Prix : environ 180 euros
Le Yasuni HM : Ce pot est conçu pour les kits 70cc de moyenne puissance. Pot très coupleu. Prix : Environ 200 euros
Le yasuni cross offre un excellent couple pour moteurs d’origines ou kit 50cc de petite puissance. Prix : environ 170 euros Bruit : Le bruit du Yasuni R3 est très grave un peut comme les metrakit. |
| Les pot Carenzi |
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Le pot carenzi Nh : Un des meilleurs pots 100% accélération et couple mais rien en pointe avec seulement 5 km/h de plus comparé au pot d’origine débridé! A monter sur kit 70cc. Prix : environ 210 euros
Le Carenzi végas : Pot très moyen comparé a l’ancien model (le nh donc) avec tout de même une franche accélération. Prix : environ 200 euros Bruit : Les pots carenzi ont un beau bruit assez métallique en bas régime et grave en haut régime! |
| Les pot R-Force |
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Pot homologué, R-force est une sous marque de polini qui, sur un moteur d’origine a les même perf qu’un pot conti (creux en bas régime) vue son prix je vous conseil plutôt un scr sm ou un conti. Prix : environ 230 euros |
| Les pot Polini |
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Le polini For race : Marche très bien sur origine, kit 50cc et petit kit 70cc. Prix : environ 215 euros
Pot polini evolution : Ce pot a été conçu pour être monté avec le kit polini évolution.. Il donne une très bonne accélération mais en pointe c’est pas sa.. Prix : environ 180 euros Bruit : le polini evolution a un très beau bruit ! |
| Les pot Turbokit |
Ce sont les mêmes pots que les hebo ! Seul la cartouche change et niveau prix c’est quasi identique avec hebo donc à vous de choisir selon vos goûts ! Pour les perfs référez vous au paragraphe hebo Prix : - pot Turbokit passage bas chromé, cartouche carbone : 235 euros |
| Les pot Ninja |
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Pot ninja low boy : Ce pot est moyen, que ce soit en accél ou en pointe, prévue pour cylindre d’origine, je ne conseille pas vraiment ce pot.. Prix : environ 200 euros
Le ninja open : Pour cylindres d’origines, creux à bas régime mais passer le creux il envoie assez fort. (merci à kevlyonnaisbooster pour ces infos sur ce pot) Prix : 215 euros
Le ninja Open twin doubles sorties je trouve ce pot très beau avec ses deux cartouches mais je n’est pas d’info sur ses perfs donc si vous l’avez testé contactez moi Prix : pot Ninja Open Twin doubles sorties passage bas : 220 euros Bruit : Le bruit n’est pas génial... |
| Les pot Malossi |
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Le malossi MHR répliqua est homologué, Une fois la bride supprimé ce pot accepte bien les kits 50cc et 70cc de moyenne puissance. Prix : 220 euros Le malossi MHR trophée : Ce pot a été conçu pour le cylindre MHR team ! Assez creux en bas régime mais accepte tous les hauts régimes ! C’est un très bon pot mais un peu chère a mon gout. Prix : 380 euros. Bruit : D’aprés quentin les malossi auraient un bruit grave et très jolie |
| Les pot Doppler |
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Le doppler er1 : Homologué, Le point fort de ce pot c’est la vitesse de pointe ! Il part vers les 8000 tr/mn encore plus tard que le conti ! Je conseil ce pot a ceux qui recherche de la pointe.. Prix : 200 euros environ Bruit : Un vrais bruit de casserole c’est assez moche.. |
| Les pot Nexone |
Le pot Nexone est Homologué, une fois débridé ce pot ne marche que dans les tours, un peut comme le scr sm mais en beaucoup moins performant.. Je le conseil a ceux qui veulent changer leur pot sans rechercher de performances en plus. Prix : - pot Nexone Usine Homologué passage haut : 160 euros |
| Les pot Technigas |
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Le pot technigas : Homologué, Une fois débridé il offre de bonne perfs sur cylindre d’origine et petit kit 50cc et 70cc. Prix : 165 euros
La version racing maintenant, Essentiellement pour grosse configuration mais je n’en sais pas plus, contactez moi si vous l’avez testé Prix : 290 euros |
| Le pot TRC |
 Le pot TRC (Tavie racing compétiton), ce pot est extrêmement rare, il n’est plus en vente depuis 2002-2004 ! Ce serait le meilleur pot pour origine ! Il a une bonne accél et une super pointe ! Il se monte sur cylindre d’origine mais aussi sur kit 70cc. Merci à Natacha pour l’info :) |
| Choix de votre pot selon votre config et selon ce que vous recherchez |
| Vous êtes tout d'origine | |
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Vous recherchez surtout de l’accélération et du couple : >> Hébo et turbokit en passage haut >> Bidalot passage haut, Yasuni cross >> Carenzi >> Ninja Low-Boy >> Leovince V6 (attention rien en pointe) >> Metrakit trower |
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Vous recherchez de l’allonge et de la pointe : >> SCR sm >> Conti, Gianelli >> Bidalot passage bas >> Technigas |
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Vous rechercher un compromis accélération - pointe : >> Bidalot passage haut et bas >> Scr sm voir le Hand made >> Hebo, turbokit >> Conti |
| Vous avez un kit de moyenne puissance |
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>> Metrakit sp >> SCR Hand made >> Bidalot passage bas, Yasuni HM >> polini For race >> Hebo |
| Vous avez un kit de grosse puissance |
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>> Metrakit pro race >> Scr Racing line >> Yasuni R3 >> Polini evolution >> Malossi MHR trophée |
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Si vous avez un kit, soyez logique et monté le pot de la même marque mais aussi de la même gamme que votre cylindre Si vous avez des questions, si vous hésitez sur le choix de votre pot n’hésitez pas à poster vos questions sur le forum ! Retrouvez aussi la liste de tous les pots pour mécaboite (à jour) sur ce site ! |
Commentaires (226)
1. 12/11/2011
Bonjour a tous !
Quelqu'un pourrait il me dire tous les pots qui passe sur ma moto, un Rieju mrt pro, passage haut ? Je ne mettrait seulement un pot donc pour petite config' ?
Merci d'avance :)
2. 09/11/2011
Slt,
Je voulais savoir si yen avez un ki passe SOUS (et pas a cotè) la selle???
Merci de me répondre...
3. 02/11/2011
si tu pourrai faire le pot artek ? car je ne trouve pas d'info sur se pot mais sinon ton site est genial =)
4. 26/10/2011
Bonjour, très bon article! ça me rappelle ce post sur notre forum http://forum.mobcustom.com/pot-carbu-kit-(pieces-50cc)/pots-d'echappement/
5. 21/10/2011
bonjour j ai une derbi x race avec cylindre conti origine vilo chr , cornet conti et pot chr v4 et je prend 110km a fond donc je conseil les pot conti
6. 17/10/2011
ce qui chercher les meilleurs pots son les gianelli passage haut homollogué sur ma derbi j'ai carbu d'orgine ( 17,5 ) cylindre d'origine un peu poncé a l'interieur pour la reprise et je marche 120 sur plat je les deja monté 135 sur une ligne droite de deux kilometres . voila vous savais quelle pots acheté .
7. 09/10/2011
Je viens d'accquerir il y 2 jours ma Aprilia RS4 toute neuve. Mais franchement elle n'avance pas du tout avec toutes ces brides.
En traînant sur le net et en essayant de glaner toutes les infos utiles sur ce modèle, ben j'en trouve vraiment très très peu.
Donc je me tourne vers vous pour me conseiller afin de trouver l’échappement qui me permettra d'avoir un très bon compromis accel./vitesse.
Et je ne sais pas si je peu poster cette question sur ce forum, mais que dois-je encore modifier pour avoir une bonne accélération qui me rend pas trop ridicule à un feu et vitesse de pointe dans les 100/110 km/h ?
Merci d'avance pour vos réponse...
8. 30/09/2011
comment modifé mon moteur pour marché 145 km
9. 21/09/2011
Bonjour, j'ai une derbi drd racing 2010 et je vais peut être m'acheter le pot conti chr v2. Quel sont les performances de ce pot bridé puis débridé, tout est d'orgine sur ma moto. Svp
10. 18/09/2011
Bonjour a tous hier j'ai installer mon conti chr sur ma gpr ce pot est NICKEL !!
En bas régime,peu d'acceleration peu de bruit parfait pour les quartiers dangereux ou les jours de pluie,mais apres ça une poussée d'acceleration impressionante suivie d'une magnifique bruit ! ce pot je le conseille a tous ! 
11. 15/09/2011
Super site !! vrm complet et tré bien expliqué ! continu comme sa ! :D ;)
12. 12/09/2011
Bonjour je vais avoir , une derbi drd neuve acheter en magasin et elle sera toute d'origine , je recherche un pot qui me donne de la vitesse et un peu d'accélération , plus de vitesse que d'accélération mais si ya un qui fait les deux pourquoi pas.
Merci d'avance 
13. 11/09/2011
Bonjour,c'etait pour savoir j'ai une gilera smt avec carbu d'origine et pot d'origine debridé mais je prend que 80 km/h.J voulais savoir quel pot pourrais-je prend en amalgament l'acceleration ,le couple ainsi que la pointe.
14. 05/09/2011
bonjour,
je voudrais savoir si quelqu'un saurai les performance du pot artek passage bas sur derbi.
Merci
15. 02/09/2011
Sur derbi origine ou juste prépa carbu (gicleurs principal et 1 cran ou 2 sur l'aiguille) + boite à air qui respire le doppler ER1 marche d'enfer, c'est vrai qu'une fois la bride retirée à l'éntrée du pot ca cogne fort dans le corps de l'échappement, mais les perfs sont au rdv: il gouache franchement fort et niveau allonge y'en a une paire qui restent sur le carreau!
A bon entendeur ;)
16. 31/08/2011
J ai une derbi drd de 2008 j ai mis un pot scr sm c est trop de la bombe
il a un creux en début de 1er mais après il part super fort, a deux je suis monter a 90 pour le creux il faut le comblé avec un carbu de 19 mm
17. 27/08/2011
bonjour j'ais une derbi drd xtreme 2011 et je galère un peut avec le choix je voudrai de la pointe sans trop que se soi trop creux que me consseiller vous?
18. 27/08/2011
bjr,je viens d'acheter 1 tzr 50 a mon fils et ja regardais sur le bon coin les pots arrow pour tzr il sont a environ 110€ et j aimerais savoir ce qu'ils apportent si vous avez des infos.
MERCI
19. 26/08/2011
Bonjours je voudrai savoir si le pot SCR sm est homologué ?
20. 23/08/2011
jai une drd avec un kit 80 et un carbu de 28 quelle pot mettre ??(pot Homologué )
21. 10/08/2011
Salut a tous !!
j'ai le cylindree 78 mhr team pour euro 3 ! mais quels pot mettre ?
Le yasuni R3 ou le pro race 3 ?
22. 05/08/2011
j ai une tzr avec un kit mk 50cc , un carbu 19 , un corné , un pignon 14 le pot je sais pas quelle prendre il me faut un pot pour la vitesse
23. 29/07/2011
Bonjour,c'etait pour savoir j'ai une derbi DRD pro sm avec carbu d'origine et pot d'origine debridé mais je prend que 80 km/h.J voulais savoir quel pot pourrais-je prend en amalgament l'acceleration ,le couple ainsi que la pointe.
Merci d'avance.
24. 28/07/2011
bonjour , jai une derbi x treme, je voudrais metre un pot passage hautet jaimerai avoir de la pointe et de l'acceleration , vous conseiller quoi ?
ce qui me plairer c le scr sm ou le conti chr.
25. 22/07/2011
bonjour je vien d'avoir une derbi senda drd x-tréme sm j'aimerai gagné juste de la vitesse avec un bon pot qui offre de bonne performance et qui sont juste a monter sans avoir a faire de truc du style enlever une bride ou koi j'aimerai avoir des conseilles réponder moi ici ou a mcblfdbp@hotmail.fr
merci d'avance
26. 13/07/2011
bjr. j'aimerais savoir si mon pot hebo racing passage haut pourrais aller avec kit le top alu 86 ?
27. 11/07/2011
Bonjour je penche pour le sm sc mais tu dis que le conti avec la cartouche scr c une bombe ? peut tu nous en dire plus? ses mieu le le sm complet??
28. 10/07/2011
ou sinon pour ta mrt ta le yasuni spr3 moi je l'ai et ca marche bien
29. 08/07/2011
bonjour je chercher de la pointe mais quel pot mettre sur ma rieuju mrt un conti ou un gianellie. merci
30. 06/07/2011
j'ai un pot gémo et un carbu vêtement a vendre !! et un allumage tarzan si quelqu'un et intérréssé qu'il me le dise 
31. 25/06/2011
bonjour , moi je possede une derdi drd racing 50 sm et je suis en pot d'origine , debrider pas la magasin ( debridage d'usine ) je prend seulement 75 a 80 km h et je voulai savoir si je chnagai mon pot pour metre un pot conti chr v4 , combien je prendrai environ , en sachan ke ma tramsmi est une 14 , 53 , (mon pot n'est pas debrider a fond !!:( merci d'avance
32. 20/06/2011
sur se site là : http://www.scootertuning.ch/index.php/cat/c4719_Auspuffanlagen.html (pour moteur minarelli am6)
sinon je vends un pot hebo passage bas pour pas cher ...
http://www.anibis.ch/fr/Motos--264/Pot%20Hebo%20Racing%20pour%20moto%2050%20cc%20--669702.aspx?fts=pot+hebo&sf=ftw&so=d&ualf=True
33. 20/06/2011
hello !!!
je voudrais savoir ce qu on gagne avec un technigas E-nox passage haut ? car moi avec mon pot d origine j arrive à 90 ! alors je voulais savoir si ca vaut la peine de prendre celui-là ! sinon c est sur se site alors je ne sais pas lequel est meilleur ??????
merci kevin
34. 15/06/2011
Cherche cartouche homologuer avec un look et un bruit grave
35. 13/06/2011
Bonjour j'ai commander sur maxiscoot un pot TOP PERF passage haut racing ce pour hm.je voudrais savoir si vous aviez de infos sur ces perfs?
36. 09/06/2011
j'ai un pot MHR réplica mais je trouve qui fait trop de bruit et un bruit de casserole qu'el pot je peut prendre pour le remplacer et garder ou amélioré les perf avec un jolie bruit et agréable
en attente de vos conseille
merci d'avance
37. 26/05/2011
bonjour ! ia til une diference entre pot hebo passage haut et bas ?
38. 20/05/2011
mon budget est de 160 est j'ai 1 pignon de 13 1nouvelle couronne et 1 nouveau kit caine tu me conseillerais koi
39. 18/05/2011
slt .
Moi jai un kit 75 top perf jaurai voulu savoir si le yasuni r3 irai bien . Moi je cherche de bonne perf ;)
40. 15/05/2011
moi j'ai un pot conti chr et il marche tres fort,je suis suis tout d'origine avec pignon 11 pour plus d'accélération et un carbu 17.5 je vous conseille ce pot et en ce qui concerne le bruit il est exelent.
41. 15/05/2011
bj j ai une mbk x limit enduro 2010 et je voudrai savoir si un pot scr hand-made passaga haut peut si monter dessus ? merci
42. 13/05/2011
Bonjour,
je voudrais savoir se que donnerai le scr corse racing line 50cc, monter sur de l'origine.
merci d'avance.
43. 09/05/2011
bjr! j ai une gilera smt d'origine et je cherche un bon pot ! mes je ne veut surtout pas ramet en bas regime! merci a tous!
44. 05/05/2011
bonjour j'ai un rieju je voudrais un pot ki donne une bonne acceleration et bcp de pointe le kell sere le mieux ?
45. 02/05/2011
Que me conseillerai vous comme pot pour un Beta d'origine ( rajouter juste un pignon de 15 ) pour augmenter ma pointe ?
Merci d'avance !
46. 02/05/2011
Le krd il se monte pour kel configu !?
47. 02/05/2011
Le krd il se monte pour kel configu !?
48. 01/05/2011
salut
je voudrai savoir quelle pot est le mieu le yasuni r1 ou le spr3 ?
49. 01/05/2011
Dsl jte passe mn e-mail j'avais oublié
50. 01/05/2011
Salut je vais avoir une rieju mrt enduro . Jai l'intention de faire de la route et des chemins mais quand meme un peu plus de route , il me faut donc un compromis accélération-pointe . J'ai regardé tes conseils sur les pots et le hebo passage haut m'a l'air pas mal. Est-ce un bon choix et si je le met je devrais mettre un gicleur de combien ? J'my connait pas trop encore en moto mais merci d'avance
51. 28/04/2011
Moi j'ai un mvt en passage bas sur origine et pas de puissance en dessous de 9000 tour donc je galere un peu
52. 20/04/2011
bonjour,
j'ai une xlimit et dessus un kit 50 cc polini évo 5 je veux prendre un pot scr rl 50 est il creux a bas régime pour toi? De plus quel est le meilleur pot pour mon kit
53. 19/04/2011
jaimerais savoir si sur une dtx de 2008 tout d'origine on peut mettre koi comm pot qui offre de la patate et une bonne vitesse de pointe? et je prefererais un pots homologués!!!=)*
MERCII
54. 15/04/2011
bonjour, j'ai une beta rr50 supermotard débrider,pignon changer et le gicleur. je voudrais savoir si le pot hebo racing passage bas passerais bien dessus merci.
55. 02/04/2011
jai une gilera smt et apré avoir changé le gicleur j'hesite a mettre un pot Hebo,Scr ou bidalot sachan qe je cherche plus de la pointe qe de lacceleration merci davance
56. 27/02/2011
bonjour j'aimerai changer de pot car jé un pot conti chr mé il n'est pa fé pour cette 50, j'ai une rieju rr il y'a un carbu 17.5 un cornet j'aimerai un pot qui donne surtou de la vitesse de pointe et aussi un peu d'acceleration si vou pouver aussi me donner quelque conseil pour gagner un peu de vitesse mé je ne veut pa de kit ni de pieces qui endomage fortement mon moteur =) merci a bientot
57. 26/02/2011
C'est pas bien ce que tu as fais mais tu aurais pu dire que toutes les infos que tu a la tu les a trouvé sur crocodilmotor c'est exactement les mêmes phrases
58. 24/02/2011
Salut tout le monde. Bon ces pour savoir quel pot (de préférence passage haut) irai bien pour ma derdi senda drd Enduro tout dorigine?? mais j'aurais bientot pignon 14 et un gicleur 95 pour allez plus vite ^^'
59. 23/02/2011
Voila j'ai une derbi origine, et j"aimerais changer le pot, mais que sa, et je voudrait savoir si apar le scr, le metrakit thrower est bien?! Merci.
60. 23/02/2011
Excuse moi, j oubliais:
Je ne vais mettre que le pot comme amélioration. Aucun kit/allumage/carbu etc... rien que le pot.
61. 23/02/2011
Bonjour,
Je vais bientôt acheter une Yamaha TZR 50cc, et je recherche avant tout un pot homologué (les flics suisses sont des emmerdeurs) qui rende le bruit de petrolette un peu plus ronronnant. J aimerais bien aussi une amélioration du côté de l accélération.
Qu as tu comme conseil(s) ou marque à me donner/proposer ???
62. 20/02/2011
bjr. j'ai acheté un kit 50 conti chr avec un carbu 19 est j'ai un pot hebo racing est j'aimerais si sa fait une bonne config pour rouler souven
63. 12/02/2011
T0ut charger apar les carenages...
lol... bah et le c0nteur... XD jpren 154 avk mYY DERBI
64. 02/02/2011
j'ai une xp6 de 2001 avec un kit 50cc airsal et pot d'origine, je cherche un pot, il me faudrait quoi ?
merci
65. 31/01/2011
SOLLU TOUT LE MONDE un pot chr conti + carbu de 21 conti + kit chr 50 conti esceque j orai une bonne vitesse de pointe et bocoup de patate ? merci pour vaux reponse (MERCI DE REPONDRE PAR EMAIL )
66. 14/01/2011
Salut moi jai un Yasuni Spr3 passage bas sur une gilera smt d'origine pignon de 14 et en pointe il roule bien je peu pas te dire combien de km/h mon compteur ne va que 80km/h mais je le suggère pour se qu'il sont d'origine ^^
67. 14/01/2011
Salut moi jai un pote il a un scr corse un kit 80, un carbu de 28 et il roule trés bien 140km/h et plus, moi je conseille cette marque
68. 31/12/2010
SAlut je te raisume je v acheter ma moto c une derbi senda drd xtreme 2011 et je compte acheter un pot , un carbu 19 ; et une boite a air de kart surement tnt. car e veut pas aller trop vite non plus, dit moi si c bon et conseille moi restifi moi stp c hurgent cb e prendrer a peut pret et pour cb jen aurer merci..
69. 30/12/2010
bonjour jai un kit 50 top perf un vilo carrenzi un pot leovince v6 et je voudrai savoir si un carbu de 21 ira avec ma configuration
70. 14/12/2010
Bonjour
-Je voudrait savoir si le pot scr corse sm peut passer avec un carbu de 16, sur rieju smx???
- As t'on davantage de pointe en passage bas, ou en passage haut ???
71. 14/12/2010
bonjour j'ai une rieju smx et jai commander mon pot hebo passage bas et j'aimerai savoir combien je prendrais a peut pres!!
jai la couronne dorigine et un pignion de 14 voila merci eske vous pourrier me repodnre sur mon portable svp o 06-98-29-96-02 merci!!
72. 13/12/2010
bonjour j'ai un kit 70 bidalot racing réplica sur derbi et j'aimerai savoir quel pot s'accorde le mieux avec ce kit?
73. 12/12/2010
Salut à tous !!
-Je voudrait savoir si le pot scr corse sm peut passer avec un carbu de 16, sur rieju smx???
- As t'on davantage de pointe en passage bas, ou en passage haut ???
Merci à tous de répondre !
74. 08/12/2010
encore une fois tu prouve que tu ne ti connait qu'a moitié! Pour dire que la marque bidalos et fait en général pour les 50 et 70cc de moyenne puissance!!! sache que bidalos on just fait un seul pot pour les petits kits, va voir tout les autres bidalos, il y en a pas un qui est un dessuous de 300E! sache que le haut de gamme des 70 bidalos avc la configue qui suit métré a l'ammende ton fameux "pata negra"
75. 21/11/2010
Est ce ke le pot scr sm donne de l'acceleration ???
rep svp c urgent car jvé peut ètre l'acheté dans moins de 2 semaines
76. 18/11/2010
Bonjour je vais acheter a un ami un pot Polini evolution en passage bas bien sur sur mon dt50r bientot x ^^ mais j'ai un kit 50 top noir et vu que le polini evolution et fait pour le kit polini evo.. eceque sa me fera quelque chose merci . =D
77. 18/11/2010
moi je vous conseille le doppler er1 juste avec ce pot puis un pignon 14 120km/h
78. 17/11/2010
Est ce ke le pot SCR CORSE SM peut passé avec un carbu 16 ???
Je prend 70 tout d'orgine : transmission de 11/52
Combien je vais prendre en km/h si jatoute le pot scr sm ???
79. 10/11/2010
bonjour j'ai un kit 50 top perf noir (derbi xtrem e2 vilo top perf renforcer) et j'aimerai savoir quelle pot choisir entre yasuni R2 ou bidalot smx ou un autre pot si vous me proposer... et surtout un pot ki marche bien sur kit 50 et aussi sur 70 au cas ou ou je serre mdr cordialement charly attend avec impatience votre reponse
80. 05/11/2010
bonjour g un derbi r xtrem d origine et je voudrer savoir si je met un pot scr sm jaurer bocou plus de perf ; et si je le met je doit mettre un gicleur de cmb ?? merci ....
81. 31/10/2010
Est ce ke le pot SCR CORSE SM donne beaucoup de performence(accel et surtout pointe) sur moteur d'origine(minarelli 49.9cc) ?
si ya mieux lequel ?
merci de rep c urgent
82. 29/10/2010
Je voudrai savoir je viens d'acheter une mbk x limit é je voudrai savoir quel pot serai le mieux ?
83. 28/10/2010
g un derbi 50 cc x-race de 2007 et je voudrai savoir kes ki me fau comme pot pour avoir de la pointe
merci d'avance
84. 21/10/2010
je viens d'acheter un yasuni cross, je vais le recevoir très bientot et je voudrait savoir quel gicleurs je devrait mettre sur mon carbu 16?
Merci! :)
85. 12/10/2010
Est ce ke le pot SCR CORSE SM donne beaucoup de performence(accel et surtout pointe) sur moteur d'origine ?
si ya mieux lequel ?
merci de rep
86. 11/10/2010
bonjours g une yamahadt 50 et ac le pot dorigine c tro la merde. je voudrai acheter un pot carenzi vegas mais je voudrais savoir si les fixations sont kasi exactement pareil ke sur le pot dorigine ???
merci d'avance
87. 10/10/2010
sur quelle site je pourai trouver un pot metrakit thrower pour sherco hrd enduro.
88. 09/10/2010
Est ce ke le pot SCR CORSE SM donne beaucoup de performence(accel et surtout pointe) sur moteur d'origine ?
si ya mieux lequel ?
Rép svp URGENT !
89. 30/09/2010
J'hésite entre deux échappement le SCR CORSE HM ou le Tecnigas e-box passage bas
90. 29/09/2010
slt a tous je possede une 50 senda x treme modele 2010 full origine et je voudrais savoir quelle pot vous me conseillerai. moi j'aimerai bien metre le scr corse racing line 50 ou le yasuni r2 mais jessite car se pot et pas conseiller pour cylindre dorigine
91. 29/09/2010
ok
Je cherche surtout de la pointe
92. 24/09/2010
oui il en a des bonne mais nivo résistance du pot c vrément pas sa g un pote il est tomber avec ya un gro trou sou le pot il sont trop fragile appré si t sur de pas te pété la geul
93. 24/09/2010
Le problème du pot hebo es qu'il est un peu cher :S !
Le pot scr corse est moins cher.
Est sinon le pot scr a de bonne performance ( accel et pointe) ???
94. 24/09/2010
Les gars je vous conseil avec le scr corse sm de vous mettre en kit 50 conti chr avec une boite a air prepa pignon 13 avec un carbu de 17.5 et metter un gicleur de 85 et juste un ti enbrayage conti sa marche du tonere avent je prener un 120 klm/h et vrement elancer 128 klm/h et un bruit magnifique jore un bruit de 125 cr dans les bois et serieux sa arrache
95. 23/09/2010
dr
96. 23/09/2010
ok merci romain !
97. 22/09/2010
si tu va gagner moi g le hebo passage haut avec mon oriine je taper le 70 avec le hebo je tape le 90 95 sur plat é a 100 a font dans des gross décente et apré tu change ton pignon et couroi tu met 13 en pignon et 49 en couroi sa coute 20 e et tu tape le 100 115 sur plat
98. 21/09/2010
Salut !
Je ne c'est pas si je vais gagner de la vitesse de pointe en changeant mon pot d'origine debrider par un pot(bidalot, hebo, scr corse)
Je prend 70 km.
aidez moi ! merci
99. 19/09/2010
oui sa marche bien mais il é trop fragile
100. 19/09/2010
je voudrai savoir si le pot scr marche bien sur une becane d orgine ou pas bien
merciii .
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