Article de jounaux

Un cyclo à 187 Km/h

 

Voici le texte qu’on a du mal à lire :


Un cyclo à 187 km/h! (06/07/2005)

Les pièces de l’engin ont été saisies et se trouvent au greffe du tribunal de police de Mons

BAUDOUR Record à la police boraine samedi soir avec l’interpellation, à Baudour, d’un jeune homme âgé de 16 ans qui circulait avec un cyclomoteur, de classe B, pouvant atteindre une vitesse de 187 km/h. «La vitesse record précédente était de 173 km/h», explique Jean Waelput, criminologue à la police de la zone boraine. Le jeune conducteur risque gros: un procès-verbal a été dressé pour défaut d’assurance, d’immatriculation, de permis de conduire ainsi que pour ne pas avoir l’âge requis pour la conduite d’une moto.

332 véhicules saisis en 2004

Pour parvenir à obtenir un tel engin, l’adolescent, domicilié dans l’entité de Saint-Ghislain a dû placer des pièces de compétition. «Le moteur d’origine a, bien évidemment, été modifié. Des pièces de compétition ont été placées. Du coup, ce qui n’est pas plus mal, les freins étaient, aussi plus performants que ceux d’un cyclo de classe B. Il est, en tout cas, un pro de mécanique. Ici, c’est vraiment exceptionnel. En général, les cyclos saisis peuvent rouler jusqu’à 70, 90km/h. Ils n’ont pas bien de difficultés pour y arriver.» Les deux trucs les plus fréquents semblent être le changement de pot ou encore la limitation d’arrivée d’essence dans le carbu. En 2004, la police boraine a saisi quelque 322 cyclomoteurs. Ceux de classe A (vitesse maximale de 25 km/h) ne le sont que quand ils dépassent les 45 km/h alors que ceux de classe B (vitesse maximale de 45 km/h) le sont lorsqu’ils peuvent atteindre 55 km/h. Les agents sont de plus en plus vigilants à cet égard. «Avec la convention de sécurité routière, les cinq commissariats de la zone disposent désormais d’un curvomètre, l’appareil pouvant mesurer la vitesse maximale des cyclomoteurs. Les auxiliaires peuvent donc aussi s’atteler à ce type de contrôle», poursuit le criminologue. Deux aspects semblent primordiaux. Il y a tout d’abord la sécurité. Il faut savoir qu’en 2004, 23% des accidents déplorés dans la zone boraine concernaient des deux roues. Sur ceux-ci, il y en a bien 9 sur 10 où il s’agissait de cyclomoteurs. Ensuite, il y a le bruit qui incommode fortement les riverains. Pour les principaux concernés, ces contrôles ne sont pas bien perçus. Nicolas, 16 ans, de Mons a déjà roulé à 100 km/h. «Oui, je reconnais que cela peut être dangereux mais lorsque l’on aime la vitesse... Quand je roule à 45 km/h, j’ai vraiment l’impression de ne pas avancer. Je trouve que l’on s’acharne beaucoup sur les jeunes, plus par exemple que sur les plus âgés qui conduisent en état d’ivresse.»

Mais quel kit avez t-il pour monter à cette vitesse !!??


Un scoot à 172 km/h

Sa devait vibrer comme même !!

Commentaires (10)

1. florian 20/06/2011

non mais sérieux pour ceux qui parle de frottement et de vent , vous prenez vraiment les flics pour des cons a ce point ??
la machine est calculer pour que la vitesse afficher sois la vitesse réelle a quelque kilomètres heures près!
elle prend en compte le fais que les pneu frotte que le moteur dois entrainer le pilote plus la machine et que la machine doit etres sur une route parfaitement plate !
ensuite je vois absolument pas le rapport entre la vitesse et le cadre ?? surtout que si certain peuvent allez a 160 sans casser le cadre de leur mobylette ou scooter alors le cadre d'une derbi peut résisatez bien au delas !

2. christopher 06/06/2011

karlito a raison cest la vitesse teorique sans prendre conte du vent du poid du temps extera mwa javait un magnum xr vitesse voiture jai pris 160 a px pres et jetait tout en bidalot g2 confle a block je me suis fait arreter et au controle je suis monter a plus de 170 et au final mwa je tapait entre 150 et 160 donc avec sa derbi il doit monter a 170 mes pas plus

3. karlito 31/05/2011

Mais vous comprennait pas que 187 km/h c'est la vitesse theorique les 50 de piste n'atteigne meme pas cette vitesse ils ont calculé cette vitesse sans prendre compte du vent et de la force des pneus . C'est impossible le cadre ne tiendré pas et les pneux pas longtemp ...

4. Ninou 16/03/2011

Le Mec pendant un moment il a du s'éclaté quand meme !! Ha C'est sur que c'est pas moi avec mon 70 km/h d'origine !! Chapeaux Gas

5. seotons (site web) 01/02/2011

Merci pour ce blog :)

6. Decadenc 02/12/2010

Pour moi 187 sa me fait bave

moi je dit chapeau je prend 145 moi est des que je releve la tête de la plaque de phare avec la pression ma tete par en arrier :/ .

7. Pierre 27/10/2010

Non mais rêvez pas, le mec dépasse pas 140 sur route, là c'est pas flashé, c'est sur banc hein, plus de frottement, plus de vent... C'est pas dur 187km/h dans ces conditions.

8. guillaume 14/06/2010

ouai cest vrai que 187 cest du lourd
moi tout equiper je pren le 140 SA VIBRE PAS MAL
mais la... jaimerai en savoir plus sur sa configue

9. françois - DT 29/05/2010

Moi ji crois pas a ce truc jpensse ke c un montage et le cadre pourrait pas resister a 187km/h il le briserai en deux mdr

10. loic 29/11/2009

oh le mec est tarer 187 en moto =D le plus vite que j'ai vu c'est 155 mais bon il faut vraiment etre tarer meme moi je roule que a 100

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